2008年3月2日，美国旧金山奥克兰海湾大桥业主设计监理总承包商一行八人，来我司考察和交流关于海湾桥主缆索股及架设施工工艺的方案。

　　美国新奥克兰海湾大桥位于美国西海岸奥克兰港，是旧金山通向奥克兰的海湾大桥扩建工程的主体工程。该桥的设计方案是通过投票方式由当地市民选定，项目实施得到了加州州长施瓦辛格的支持。该桥为全球最大跨度的单塔自锚式悬索桥，总投资14.3亿美元。大桥目前已开工，将于2012年竣工。建成后，将替代美国交通最繁忙的原海湾大桥。该桥上部结构中主受力构件――悬索主缆，已由上海浦江缆索股份有限公司中标，承担加工制作预制PPWS型主缆索股。该桥的上下游主缆连成一体，为单索”8”形构造，主缆索股需制作预弯段，制作方式新颖，架设难度大。

　　美国客人在上海浦江缆索股份有限公司考察交流结束后，在我司陈杰总经理等领导的陪同下，实地考察正在建设中的跨越坝陵河峡谷的国内第一、世界第七的大跨径钢桁加劲梁悬索桥建设工地——坝陵河大桥参观、交流。受到了两桥指挥部和贵州省桥梁工程总公司、中交二航局两个项目经理部的热情接待。美国客人在会议室听取了大桥建设情况介绍，并乘电梯登上东岸索塔塔顶，参观了西岸世界最大规模的隧道锚和浦江缆索公司专利技术——水平放索的全过程，并详细询问了施工中的许多细节。

　　坝陵河大桥跨越坝陵河峡谷，主跨1088米，是目前国内跨度最大的钢桁加劲梁悬索桥。全桥长1564米，东塔高186米，西塔高201米，河谷两岸地势陡峭，地形起伏很大，河谷深切达400——600米；该桥由两根长约1719米、间距28米、重约11007吨的主缆作为吊挂钢绗梁的受力结构在该桥的主缆架设中；预制平行主缆索股（PPWS）由我司全标提供。

　　在坝陵河大桥的主缆架设工艺中，采用我司的水平架设放索工艺及配套架设装置，该工艺能成功避免成盘架设工艺中无法避免的呼啦圈现象；并且由于索股包装方式的改变，能减少包装物不必要占用的大量空间，为运输和存放节约大量空间。此主缆架设的水平放索工艺也在国内最长的悬索桥主缆（舟山大陆连岛工程的第四座大桥－西喉门大桥）成功运用。

　　美国客人通过考察交流，对我司先进的技术和认真细致执着为大桥建设的精神，十分满意